汽车全业务链智能制造集成创新与应用

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企业背景

上汽通用汽车有限公司(简称“上汽通用”)成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,共8个整车生产厂、4个动力总成厂,是中国汽车工业的重要领军企业之一。目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,二十多个系列的产品阵容,覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。(不锈钢五金铰链)

智能制造发展背景

上汽通用响应《中国制造2025》国家战略并贯彻落实《国务院关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》和《国家信息化发展战略纲要》,承接上汽“新四化”战略规划,直面来自日益激烈的汽车市场竞争和消费升级需求的挑战,公司自身对智能制造能力、创新发展能力、资源动态配置能力不断提升和转型发展也提出了更高要求,并将智能制造作为公司五大战略核心业务之一,在全业务链上开展智能制造和工业互联网规划建设并予以推进。(不锈钢普通铰链)

为系统性推进智能制造,上汽通用成立了智造创新工作室,通过这个跨部门平台,协同全业务链,充分调动和集中内部资源,整合并协同来自政府、行业、高校等外部优质资源和支持,开展智能制造、互联互通前瞻布局并制定发展路线图,构建适合智能制造运行的机制,推动在生产效率、能源利用率、运营成本、产品研制周期、产品不良率等多个环节飞跃式优化。同时,通过系统互联互通、数据价值驱动、制造服务转型、组织生态创新等新理念的引入和实践,深入推进物联网、大数据、工业云等技术的应用探索。(带螺丝柱的不锈钢铰链)

智能制造应用新模式新机制

1、数字化虚拟仿真技术在开发/制造领域的集成应用

应用数字化虚拟仿真技术,不仅能够显著提升工作效率和质量、缩短项目交付的周期,降低物理验证成本,更能够提高项目整体质量。已被广泛应用于工艺设计优化、产线布局,设备性能/瓶颈工位精确分析,三维厂房管路结构干涉检查、人机安全评估,项目进度/交付质量有效监控等工作领域。此外通过不断集成,完善数字化资源环境,提升数字化开发能力,推动“数字化双胞胎”的实施,最终实现虚拟和现实的高效融合,使得online设备运行数据与offline电脑仿真数据能够实时互通。(柜门铰链)

 

2、智能协作机器人应用

除了传统工业机器人大量应用外,上汽通用也在不断深化智能机器人的研究和应用,挑战复杂精密的自动化装配,提高场地利用率,降低运营成本。在上料准备工位应用智能协作机器人(FANUC绿色机器人),取消了传统的安全围栏,实现自然、安全、高效的人机互动协作。此外,在新工厂变速箱装配线上正在试点应用带力反馈的KUKA智能机器人完成复杂的精密装配作业。(安全门铰链)

3、能源大数据智能管理系统

进一步完善制造现场数据(设备、工艺、能源、人机互动等)的收集,将制造全过程数字化、透明化、目视化,形成虚拟现实融合的制造系统;通过全方位整合、优化现有的能源计量监控系统,实现能源计量电子化、能源管理系统化、能源使用科学化;指导节能减排,挖掘节能减排潜力。(不锈钢重型机械合页)

 

4、工厂物流人机料一体化

通过全局数字化系统平台的搭建,采集全过程多元实时数据,构建工业局域互联网。运用大数据分析、厂内定位技术和智能调度算法等手段,优化厂内物料运送路径,提升人员效率,最大化设备利用率,精益厂内库存,有效支撑数字化工厂构建。(汽车集装箱铰链)

5、入厂物流智能集成平台

借助手机智能终端、北斗导航、电子围栏等工具,通过与供应商、承运商信息的互联互通,实现入厂运输全过程的实时动态监控,精准定位运输各环节风险,进而实现实时监控、智能预警、路线优化等功能,提升入厂运输运作效率,降低运输成本。(重庆汽车车门铰链)

 

6、全生命周期质量大数据分析预警平台

通过覆盖产品全生命周期和全业务链的质量大数据分析,提高产品质量,提升客户满意度。通过主机厂和供应商的数据共享,及时调整供应商过程参数,实现联动和预防。通过拓展售后大数据研究范围至保修期外,同时兼顾互联网舆情分析,实现售后质量问题提前预警,提前解决。通过经验教训管理系统将制造过程和售后相关问题导入至产品开发阶段,实现产品设计质量的稳步提升。(车门铰链合页)

 

下一步智能制造发展计划

企业制定智能制造中长期战略规划,依托智造创新工作室全面推进,通过一系列智能制造项目的实施,逐步实现核心业务集成、信息物理融合、引领制造标杆的三级目标(重型合页)

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